ul. H.Wieniawskiego 62 Łódź
Logowanie do systemu
Strona główna > Rozwiązania > Obsługa systemu SENT

Obsługa systemu SENT GEO

Automatyczne przekazywanie danych geolokalizacyjnych do SENT i wygodne zarządzanie transportem w jednym systemie.

System SENT wymaga rejestracji przewozu oraz przekazywania danych lokalizacyjnych pojazdu w trakcie transportu. Dzięki rozwiązaniu MultiGPS cały proces odbywa się wygodnie i w sposób uporządkowany ? bez zbądnej obsługi po stronie kierowcy. Nasz system umożliwia automatyczne przekazywanie danych geolokalizacyjnych do SENT, a dodatkowo może wspierać także obsługę e-TOLL, co pozwala połączyć kilka funkcji w jednym urządzeniu.

Ważna zmiana od 1.05.2025: dane do SENT-GEO są przekazywane wyłącznie w czasie aktywnego zlecenia przejazdu. Sprawdź szczegóły i procedurę krok po kroku: Zmiana realizacji przekazywania danych SENT-GEO.

obsługa systemu SENT dla firm transportowych

Jak to działać

W pojeździe instalowany jest lokalizator GPS, który automatycznie zbiera dane o trasie i położeniu pojazdu. W systemie MultiGPS możesz wygodnie zarządzać przekazywaniem danych do SENT i mieć stały podgląd transportu. Cało?? działa w tle, dzięki czemu obsługa przewozu jest prostsza i bardziej wygodna dla kierowcy oraz spedytora.

Dla kogo?

Dla firm transportowych, logistycznych i handlowych realizujących przewozy towarów objętych systemem SENT, w tym także dla podmiotów z branży rolno-spożywczej i dystrybucyjnej.

Co zyskujesz?

Automatyczną obsługę SENT, wygodny podgląd transportu, mniej ręcznych działać oraz jedno urządzenie, które może wspierać również obsługę.

Oferta

Urządzenia obsługujące sieć LTE lub 2G, gwarantujące bezproblemową transmisję danych do SENT-GEO

Lokalizator FMT100 do obsługi e-TOLL
OBU
$Urządzenia geolokalizacyjne do samodzielnego montażu year

Urządzenia geolokalizacyjne do samodzielnego montażu

  • Obsługa SENT
  • Opcja: obsługa e-TOLL
  • Aktualna pozycja pojazdu
  • Odczyt danych z komputera pojazdu
  • Samodzielny montaż
  • Opcjonalnie montaż wykonywany przez instalatora MultiGPS
  • Opcjonalnie dostęp do systemu MultiGPS
Zapytanie o usługę
Lokalizator FMT100 z podpięciem pod zapalniczke do obsługi e-TOLL
OBUPod??czenie pod zapalniczkę
$Urządzenia geolokalizacyjne z wtyczką pod gniazdo zapalniczki year

Urządzenia geolokalizacyjne z wtyczką pod gniazdo zapalniczki

  • Obsługa SENT
  • Opcja: obsługa e-TOLL
  • Aktualna pozycja pojazdu
  • Odczyt danych z komputera pojazdu
  • łatwy montaż urządzenie jest podłączane pod gniazdo zapalniczki
  • Opcjonalnie dostęp do systemu MultiGPS
Zapytanie o usługę
Lokalizator FMB140 do obsługi e-TOLL
ZSL
$499 year

Lokalizator zamontowany na stałe w pojeździe

  • Obsługa SENT
  • Opcja: obsługa e-TOLL
  • Aktualna pozycja pojazdu
  • Opcja: odczyt danych z komputera pojazdu
  • Opcja: Samodzielny montaż
  • Montaż wykonywany przez instalatora MultiGPS
  • Dostęp do systemu MultiGPS
Zapytanie o usługę

Nowe towary objęte systemem SENT

System SENT obejmuje nie tylko paliwa, alkohol, wyroby tytoniowe czy odpady. Od 21 kwietnia 2023 r. monitoringiem objęto również wybrane produkty rolne, m.in. zboże, jaja, mięso drobiowe i produkty pszczele.

Od 17 marca 2026 r. system SENT obejmuje także wybrane grupy towarów z branży odzieżowej i obuwniczej. Obowiązek monitorowania dotyczy przewozu odzieży, dodatków odzieżowych oraz obuwia, jeśli transport przekracza wskazane progi ilościowe. W praktyce oznacza to, że z systemu SENT korzystają dziś nie tylko firmy przewożące paliwa czy odpady, ale również podmioty z branży handlowej, importowej i dystrybucyjnej.

Dzięki MultiGPS możesz wygodnie obsługiwać ten proces w jednym systemie i mieć stały dostęp do informacji o położeniu pojazdu oraz historii tras.

Co zrobić przed wyjazdem? (checklista SENT)

  • Zarejestruj przewóz w PUESC i upewnij się, że numer referencyjny jest poprawny.
  • Dodaj aktywne zlecenie przejazdu w MultiGPS (zgodne z danymi zgłoszenia SENT).
  • Zweryfikuj pojazd i lokalizator GPS - sprawdź zasilanie, zasięg oraz poprawny status urządzenia.
  • Potwierdź komplet danych przed startem: przewoźnik, pojazd, trasa i czas realizacji zlecenia.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące SENT

Sekcja została przygotowana na podstawie najczęściej powtarzających się pytań klientów oraz tematów najczęściej poruszanych w oficjalnych materiałach SENT. Uwzględnia także zmianę procesu przekazywania danych do SENT-GEO od 1.05.2025.

SENT to system monitorowania przewozu towarów wrażliwych, który obejmuje podmioty wysyłające, odbierające i przewoźników. W praktyce każda strona procesu ma swoje obowiązki dotyczące danych, terminów i poprawności zgłoszenia.
Najczęściej są to paliwa, wybrane wyroby tytoniowe i alkoholowe, cz?? odpadów oraz inne grupy towarowe wskazane w aktualnych przepisach. Zakres bywa rozszerzany, dlatego przed transportem warto potwierdzić aktualną klasyfikację towaru na oficjalnej stronie PUESC: Przewóz towarów objęty monitorowaniem (SENT).
Tak, wybrane przewozy z branży odzieżowej i obuwniczej są objęte SENT zgodnie z aktualnymi przepisami i progami ilościowymi. Przed wysyłkę warto zweryfikować, czy konkretna partia i kierunek transportu podlegają zgłoszeniu.
To zależy od rodzaju przewozu i roli w ?łańcuchu dostaw. Najczęściej zgłoszenie inicjuje uprawniony podmiot, a przewoźnik uzupełnia dane operacyjne pojazdu, kierowcy i przejazdu zgodnie z procedurę.
Najczęściej robi to przewoźnik lub osoba odpowiedzialna operacyjnie po jego stronie. Kluczowe jest, aby dane kierowcy, pojazdu i trasy były kompletne oraz zgodne ze stanem faktycznym przed rozpoczęciem przejazdu.
Tak, kierowca powinien mieć numer referencyjny zgłoszenia przed startem transportu. To podstawowy element kontroli i potwierdzenie, że przewóz został prawidłowo zgłoszony.
Ważność zgłoszenia można sprawdzić w formularzach SENT na PUESC, używając numeru referencyjnego i danych pojazdu. Dobrą praktyką jest wykonanie takiej weryfikacji jeszcze przed wyjazdem, a nie dopiero w trasie.
Od 1.05.2025 dane geolokalizacyjne do SENT-GEO są przekazywane tylko podczas aktywnego i poprawnie zarejestrowanego zlecenia przejazdu. Jeśli zlecenie nie jest aktywne, transmisja do SENT-GEO nie będzie realizowana, dlatego przed startem trzeba potwierdzić status i zgodność danych. Szczegóły: Zmiana realizacji przekazywania danych SENT-GEO.
Należy działać od razu: sprawdzić zasilanie i restart urządzenia, poinformować dyspozytora oraz udokumentowa? moment awarii. Jeśli transmisja nie wróci szybko, kierowca powinien zastosować procedurę awaryjną SENT i nie kontynuować przewozu bez zapewnienia legalnej alternatywy lokalizacji, aby ograniczy? ryzyko kar. Oficjalne wytyczne PUESC: FAQ SENT (pytanie 01.05 - procedura awaryjna).
Tak, o ile system spełnia wymagania integracyjne i zapewnia poprawne przekazywanie danych geolokalizacyjnych do SENT. W praktyce warto wcześniej potwierdzić konfigurację i wykonać test transmisji przed pierwszym przejazdem.
Tak, w określonych przypadkach można zaktualizować zgłoszenie po rozpoczęciu przewozu. Najważniejsze jest szybkie wprowadzenie zmian po ich wystąpieniu i zachowanie spójności danych między PUESC a systemem operacyjnym. Dotyczy to również zmian okresu czasu realizacji - takie zmiany muszą być wprowadzone także w systemie MultiGPS: Zmiana realizacji przekazywania danych SENT-GEO.
Najczęstsze błędy to literówki w numerach, niekompletne zgłoszenia, brak aktualizacji po zmianach oraz przerwy w transmisji GPS. Większości z nich można uniknąć dzięki krótkiej checkliście przed wyjazdem i bieżącej kontroli statusu zlecenia.
Tak, brak wymaganej geolokalizacji lub niespójne dane mogą skutkować wysokimi sankcjami finansowymi. Dlatego warto stale monitorować status transmisji i reagować natychmiast przy każdej awarii. Oficjalne informacje PUESC (SENT): FAQ SENT na PUESC.
Tak. System MultiGPS obsługuje SENT i e-TOLL w jednym rozwiązaniu telematycznym. To upraszcza pracę operacyjną, zmniejsza liczbę narzędzi i ułatwia kontrolę poprawności danych.
Tak, konto i właściwe uprawnienia w PUESC są wymagane do zgłoszeń, aktualizacji i kontroli danych SENT. Bez poprawnej konfiguracji dostępów proces jest niepełny i rośnie ryzyko błędów formalnych.
Nie, SENT może dotyczyć także wybranych przewozów międzynarodowych - zależnie od kierunku, rodzaju towaru i modelu transportu. Przed realizację zlecenia warto sprawdzić obowiązki dla konkretnej relacji.
Wdrożenie obejmuje zwykle konfigurację dostępu, integrację lokalizacji, testy transmisji i krótkie szkolenie zespołu. Przy sprawnym obiegu danych można je uruchomić szybko, nawet w ciągu kilku dni roboczych.
Tak, system flotowy pozwala jednocześnie monitorować wiele pojazdów, historię tras i statusy zgłoszeń SENT. Dzięki temu dyspozytor szybciej wychwytuje nieprawidłowości i może reagować na bieżąco.
Najlepiej przygotować prostą procedurę: kto zakłada zgłoszenie, kto uzupełnia dane i kto potwierdza geolokalizację przed startem. Podczas kontroli kluczowe są spójne dane, dostęp do numeru referencyjnego i potwierdzenie aktywnego zlecenia.
Tak, wspieramy firmy od etapu uruchomienia po codzienną obsługę procesu SENT. Pomagamy w konfiguracji, procedurach operacyjnych i ograniczaniu ryzyka błędów, które mogą prowadziś do sankcji.

Sprawdź jak wygląda nasz system i jakie ma funkcje

Potrzebujesz obsługi systemu SENT

Skontaktuj się z nami. Pokażemy, jak działa system w praktyce i dobierzemy rozwiązanie dopasowane do Twojej floty.

Zadzwoń i poznaj szczegóły Kontakt
zostaw numer oddzwonimy